Nemzetközi pilótaiskola
Európa szívében
Repülni nagyszerű dolog! Ismerd meg a repülés világát velünk! Keress minket és mi segítünk repülős terveid megvalósításában!
PPL képzési lehetőség Floridában
„Top Gun” képzési csomagunk: Amerikai repülési, képzési, óragyűjtési lehetőség
A Jankair korábbi és jelenlegi pilótáinak, valamint érdeklődő pilótajelöltek számára egyablakos rendszerben, full service csomagban kínál Floridában (USA) képzési, repülési lehetőségeket. Az ügyintézés és a
Pilótaképzéseink
Könnyű légijármű pilóta jogosítás - LAPL / Light Aircraft Pilot License
Ez az első lépés, hogy meghódítsd a kék eget – ennek a szakszolgálati engedélynek a birtokában már PIC (Pilot in Command), tehát nagybetűs PILÓTA leszel! Az engedély birtokosa jogosult szabadidős célú repülős tevékenységre parancsnok pilótaként, egymotoros dugattyús, maximum 2.000 kg felszállótömegű, 1 pilóta és 3 utas befogadására alkalmas repülőgépen.
Rövid ízelítő a képzésről
A képzés elméleti és gyakorlati részekből áll, amelyek során megismered a repülés világát, a szabályokat, a repülőgép felépítését, a meteorológiát, a rádiózást, és természetesen megtanulsz repülőgépet vezetni! 😊
- Elméleti oktatás: 110 óra
- Gyakorlati repülés: 30 óra
- min II. osztályú vagy LAPL Repülőorvosi alkalmassági
- 16. betöltött életév a képzés kezdetekor
- 17. betöltött életév az LAPL engedély kiadásakor
A képesítés megszerzésének díja: 5200 EUR-tól
(a képzés tényleges díja az aktuális üzemanyagárak valamint az EUR-HUF árfolyam alakulása alapján változhat)
Ez az első lépés a pilótává válás során. Akár hobbi repülős, akár „nagygépes” pilóta szeretnél lenni, ez az első engedély, amit meg kell szerezned. A legtöbb tanulónk számára ez a kategória elegendő, birtokában egy vagy később akár kétmotoros gépen is szabadon repülhetsz az ország határain belül és a gép férőhelyeinek függvényében barátaidat, ismerőseidet is magaddal viheted. A PPL (Privat Pilot Licence) birtokában az adott típuson parancsnok pilótaként, azaz PIC-ként (Pilot in Command) repülhetsz. Utasokat is szállíthatsz, viszont anyagi térítést nem fogadhatsz el. Üzleti repülést Kereskedelmi Pilóta Engedéllyel, vagyis CPL (Commercial Pilot Licence) minősítéssel végezhetsz.
A képzés elméleti és gyakorlati részből áll.
- Repüléselmélet
- Légijármű általános ismeretek
- Meteorológia
- Légijog és ATC eljárások
- Üzemeltetési eljárások
- Emberi teljesítőképesség
- Navigáció
- Repülési teljesítmény és tervezés
- VFR kommunikáció
Hogyan fest a gyakorlati képzés?
A gyakorlati képzés 45 óra repült idő, ezen belül 25 óra oktatóval, 10 óra egyedül (ebből 5 óra 185 km-es útvonal), a fennmaradó idő személyre szabottan, a jelölt felkészültségével, tudásával összhangban.
- A képzés során a növendék elsajátíthatja a repülőgép vezetéséhez szükséges ismereteket.
- A tanfolyam repüléstechnikai gyakorlatokkal indul, ahol a tanulónkat eljuttatjuk egy olyan szintre, ahonnan biztonságosan képes önálló manővereket végrehajtani.
- Ezt követik a navigációs ismeretek. A tanfolyam tartalmaz ,,solo”, azaz oktató nélküli repüléseket is.
- Ha növendékünk sikeresen elvégezte a képzést, egy hatósági vizsgával igazolhatja tudását.
A vizsga után a légügyi hatóság kiállítja a magánpilóta szakszolgálati engedélyt, mellyel már önállóan repülhet.
Magánpilóta engedély - PPL(A) / Private Pilot License on Aeroplane
A magánpilóta engedély olyan képesítés, amellyel parancsnok pilótaként magán vagy saját üzleti célú repülést hajthatsz végre (súly és utasszám korlát nélkül). A magánpilóta engedély egyúttal az első fontos lépés a pilóta karrier során. Kiválóan alkalmas arra, hogy családtagjaidat, ismerőseidet, barátaidat elvidd egy sétarepülésre vagy leugorjatok egy közeli tengerparti hétvégére repülővel.
Rövid ízelítő a képzésről
A képzés elméleti és gyakorlati részekből áll, amelyek során mélyebben megismered a repülés világát, a szabályokat, a repülőgép felépítését, a meteorológiát, a rádiózást, és megtanulsz repülőgépet vezetni!
- Elméleti oktatás: 110 óra
- Gyakorlati repülés: 45 óra
- 17. betöltött életév a gyakorlati vizsga letételekor
- Min II. osztályú Repülőorvosi alkalmassági
- Felvételi beszélgetés
A képesítés megszerzésének díja: 7500 EUR-tól
(a képzés tényleges díja az aktuális üzemanyagárak, valamint az EUR-HUF árfolyam alakulása alapján változhat)
„PPL Top Gun” képzés: Amerikai PPL és CPL kiegészítés
A Jankair korábbi és jelenlegi pilótáinak, valamint érdeklődő pilótajelöltek számára egyablakos rendszerben, full service csomagban kínál Floridában (USA) képzési, repülési lehetőségeket. Az ügyintézés és a kinti oktatás bizonyos részei igény szerint magyar, angol, spanyol és portugál nyelven (!) is elérhetőek.
Rövid ízelítő a képzésről
Teljes körű ügyintézést (vízum, szállás, képzés, hivatalos légügyi papírok beszerzése, autóbérlés) biztosítunk és közösen állítjuk össze a repülési programot igény szerint. A program minimum 7-10 napot felölelő intenzív repülési csomag, amely során akár 30 repült óra is szerezhető.
- PPL
- NVFR
- Spin és Upset Recovery – dugóhúzó és vészhelyzeti képzés
- Helikopter
- Szimulátor (Redbird, CRJ, LSA, SeaMax Seaplane, Diamond, A320)
- Repülési óragyűjtés a világ legszebb tájai fölött
- Angol rádiózási gyakorlat
- Új generációs Garmin és Dynon műszeres (glass cockpit) repülőgépek használata
- Ground School felkészítés és képzés
- Elméleti oktatás: 5 óra - Amerikai légtér és FAA szabályzatok ismerete
- Gyakorlati repülés: egyénre szabottan
Beiratkozás feltételei:
- Magánpilóta engedély (PPL)
- Min II. kategóriájú érvényes Repülőorvosi alkalmassági
- Angol szakmai nyelvvizsga - min ICAO ENGLISH LEVEL 4
A csomag díja: 10,000 USD- tól
Éjszakai jogosítás - NR(A) / Night Rating on Aeroplane
Ezzel a képesítéssel már nem csupán nappal, hanem éjszaka is repülhetsz! A képesítés lehetővé teszi az éjszakai repülést a látvarepülési szabályok betartása mellet (VMC), amely a repülés teljesen új világát nyitja meg. Nagyobb precizitást és koncentrációt igényel, mint a nappali repülés, de a látvány miatt sokan élvezetesebbnek tartják.
Rövid ízelítő a képzésről
A képzés egy rövid elméleti blokkból, majd a kivilágított reptér felett, és útvonalon is megtett repülésből áll. Az éjszakai repülés nagyon izgalmas és lenyűgöző, ráadásul nagyon hasznos képesítés is, hiszen így a napnyugta nem szab határt a repüléseidnek!
- Elméleti oktatás: 5 óra
- Gyakorlati repülés: 5 óra
- Magánpilóta engedély (PPL) érvényes SEP osztály-jogosítással
- Min II. kategóriájú érvényes Repülőorvosi alkalmassági
A képesítés megszerzésének díja: 1200 EUR-tól
ATPL elméleti tanfolyam - Airline Transport Pilot License Theory
Ezzel a képzéssel léphetsz azon pilóták körébe, akik már pénzt kereshetnek a repüléssel. Az ATPL rövidítés a Közforgalmi (légitársasági) pilóta engedélyt, és a légijármű-pilóta minősítés legmagasabb szintjét jelenti. A minősítéssel rendelkező légiközlekedési pilóták jogosultak egy légijármű parancsnokaként tevékenykedni a légi fuvarozói szolgáltatásban. Az ATPL elméleti tanfolyam megléte elvárás egy légitársasági felvételinél.
Rövid ízelítő a képzésről
Az ATPL tanfolyam célja a pilóták elméleti képzése egy légitársaságnál történő aktív tevékenységre, munkavégzésre. Ezen a tanfolyamon számos olyan új ismeretre teszel szert, amelyek a légitársaságok működésével kapcsolatosak, és amelyek alapján a kereskedelmi célú repülés szabályai és gyakorlati eljárásai működnek.
- Elméleti oktatás: 10 óra
- PPL(A) magánpilóta engedély
A képesítés megszerzésének díja: 1800 EUR-tól
(a képzés tényleges díja az aktuális üzemanyagárak, valamint az EUR-HUF árfolyam alakulása alapján változhat)
Többmotoros Osztályjogosítás - MEP(A) / Multi-Engine piston class rating on Aeroplane
Ezen a képzésen már igazán komoly gépeket vezethetsz, nagy sebességgel, akár nagyobb magasságokon is. Az MEP(A) minősítés kiterjeszti a magánpilóta engedély – PPL(A) vagy kereskedelmi pilóta engedély – CPL(A) jogosultságait, és lehetővé teszi, hogy egynél több hajtóműves repülőgépet repülhess a látva-repülési szabályok – VFR szerint.
Rövid ízelítő a képzésről
Ezen a képzésen a pilóta megtanulja, hogyan kezeljen egynél több motort, illetve minden olyan fedélzeti eszközt és berendezést, amelyekkel egy egymotoros repülőgép jellemzően nincs felszerelve.
- Elméleti oktatás: 6 óra
- Gyakorlati repülés: 6 óra
- Min. II. osztályú érvényes Repülőorvosi alkalmassági
- Magánpilóta engedély (PPL)
- 70 óra parancsnokpilótaként repült idő (PIC)
A képesítés megszerzésének díja: 3400 EUR-tól
(a képzés tényleges díja az aktuális üzemanyagárak, valamint az EUR-HUF árfolyam alakulása alapján változhat)
Műszerrepülő jogosítás - IR(A) / Instrument Rating on Aeroplane
Ez a képzési szint már komolyabb előképzettséget és bizonyos repülési rutint kíván meg a pilótáktól. Itt ugyanis kizárólag a műszerekre támaszkodva tanulsz meg biztonságosan repülőgépet vezetni. Ez az első olyan képzés, ahol a szimulátor is fontos szerepet kap.
Rövid ízelítő a képzésről
Mi történik akkor, ha a látvarepülési szabályok által előírt minimum időjárási feltételek nem teljesülnek? Repülhetünk ködben vagy felhőzetben? Egy bizonyos határig igen! Ez a képzés fenti kérdésekre ad választ a képzés és megtanít nem látvarepülésre alkalmas (IMC) időjárási körülmények között repülni és a szükséges döntéseket meghozni (IFR).
- Elméleti oktatás: 15 óra
- Gyakorlati repülés: 50 óra (35 óra szimulátoron)
- Érvényes I. osztályú vagy II. osztályú Repülőorvosi alkalmassági audiogram vizsgálattal
- Magánpilóta engedély (PPL) érvényes osztály-jogosítással
- 50 óra parancsnokpilótaként repült idő (PIC)
- Angol szakmai nyelvvizsga - min ICAO ENGLISH LEVEL 4
- Befejezett ATPL elméleti vizsgák 7 tantárgyból.
A képesítés megszerzésének díja: 8000 EUR-tól
(a képzés tényleges díja az aktuális üzemanyagárak valamint az EUR-HUF árfolyam alakulása alapján változhat)
Többmotoros Műszerrepülő jogosítás - IR-ME(A) / Multi-Engine Instrument Rating on Aeroplane
Ezen a képzésen azok akik rendelkeznek már műszerrepülő képesítéssel, de még nem tudnak többmotoros gépet vezetni, elsajátítják a többmotoros repülőgép vezetésének elméletét és gyakorlatát.
Rövid ízelítő a képzésről
Az IR-ME jogosítás a nem látva-repülési szabályok (IFR) szerinti repülés gyakorlat átkonvertálását tartalmazza többmotoros repülőgép üzem környezetbe.
- Elméleti oktatás: 5 óra
- Gyakorlati repülés: 5 óra
- Min II. osztályú érvényes Repülőorvosi alkalmassági
- Érvényes Műszerrepülő jogosítás - IR(A) és többmotoros (MEP) osztály-jogosítás
A képesítés megszerzésének díja: 2900 EUR-tól
(a képzés tényleges díja az aktuális üzemanyagárak, valamint az EUR-HUF árfolyam alakulása alapján változhat)
Kereskedelmi Pilóta engedély - CPL(A) / Commercial Pilot license on Aeroplane
Belépő a légi utas- vagy légi teherszállító pilóta karrierhez. Ez a képzési szint már komoly előképzettséget és közel 200 órás repülési rutint kíván meg a pilótáktól. Ezzel az engedéllyel már jogosult vagy ellenszolgáltatásért légifuvarozást végezni, ezért ez a képzés a légitársasági pilóta felvételhez elengedhetetlen.
Rövid ízelítő a képzésről
Ez egy kifejezetten összetett és komoly képzés, ugyanakkor innen már csak egy lépés bármelyik légitársaság elsőtiszti ülése. A képzés során megtanulhatod többek között a nemzetközi repülőterek és nemzetközi repülés eljárásait és szabályait, valamint „komplex” (behúzható futómű, állítható légcsavar) repülőgépek üzemeltetését és vezetését.
- Elméleti oktatás: 10 óra
- Gyakorlati repülés: 15 óra (műszerrepülő jogosítás megléte nélkül + 10 óra BIR, összesen 25 óra)
- Érvényes I. osztályú Repülőorvosi alkalmassági
- Érvényes Műszerrepülő jogosítás - IR(A) és SEP osztály-jogosítás
- Összesen 185 óra repült idő melyből min 100 óra parancsnokpilótaként (PIC)
- Angol szakmai nyelvvizsga - min ICAO ENGLISH LEVEL 4
- Befejezett CPL vagy ATPL elméleti vizsgák
Műszerrepülő jogosítás megléte nélkül, de Magánpilóta engedéllyel (PPL) és érvényes osztály-jogosítással a képzés kiegészül alap műszerrepülő oktatással (BIR).
A képesítés megszerzésének díja: 4400 EUR-tól
(a képzés tényleges díja az aktuális üzemanyagárak, valamint az EUR-HUF árfolyam alakulása alapján változhat)
A-UPRT - Advanced Upset prevention and Recovery Training
Kontrollálatlan Repülési Helyzetek Elkerülésére és Megszüntetésére Vonatkozó Képzés.
Ha szereted a Top Gun-t, vagy ámulattal nézted az Air Race műrepülő versenyeket, akkor ezt a képzést imádni fogod, ugyanis alap műrepülő manővereket és figurákat is tartalmaz. Természetesen ez a képzés is igényel már pilóta tapasztalatot. A Jankair-nél ezt a képzést elvégezheted Floridában (USA) is, a világ egyik legszebb tája fölötti kék eget hasítva!
Rövid ízelítő a képzésről
Az elméleti ismeretek és a repülési képzés kombinációja, amely felkészíti a repülőgép vezetőjét a szükséges kompetenciákkal ahhoz, hogy megelőzze a repülőgép kontrolállatlan helyzeteit és újra kézbe vegye az uralmat a gép felett, akár váratlan helyzetekben is.
- Elméleti oktatás: 5 óra
- Gyakorlati repülés: 3 óra
- Érvényes II. osztályú Repülőorvosi alkalmassági
- Legalább Magánpilóta engedély (PPL) érvényes SEP osztály-jogosítással
- Legalább 70 óra parancsnokpilóta (PIC) repült idő
A képesítés megszerzésének díja: 1500 EUR-tól
(a képzés tényleges díja az aktuális üzemanyagárak, valamint az EUR-HUF árfolyam alakulása alapján változhat)
További képzéseink
A fentiekben bemutatott, legnépszerűbb képzéseken túl az alábbi képzésekkel is rendelkezésre állunk. A képzések részleteivel kapcsolatban keress miket elérhetőségeinken!
További képzéseink
- Vitorlázó repülőgép képzés
- Motoros vitorlázó repülőgép (TMG) képzés
- PPL H - Helikopter magánpilóta képzés
- Angol Fónia – repülésben használatos szabvány angol rádióforgalmazás vizsgára felkészítő
- ICAO ELP (level 4-5-6) képzés – angol nyelvi jártassági vizsgára felkészítő
- Mezőgazdasági jogosítás – repülőgépre, helikopterre
- Teheremelői jogosítás – helikopterre
- Vontatói jogosítás – repülőgépre
- Kötelékrepülés jogosítás – repülőgépre
- Idő- és tapasztalat gyűjtés Európában és Amerikában
- Modern műszer használata – glass cockpit ismeret (Garmin és Dynon)
- Átképzések – osztályjogosításon belüli és kívüli